L'auto di Formula 1 Red Bull illumina la Strip di Las Vegas con le luci della bicicletta

Le auto di F1 non hanno luci, quindi Outbound Lighting è stata felice di aiutarti. "È semplicemente fottutamente bello."

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È una richiesta surreale che non avresti mai visto arrivare per una piccola impresa. Il regista di video di fama mondiale Nicholas Schrunk inserisce il modulo di contatto del tuo sito web per richiedere un ordine in blocco dei tuoi prodotti da utilizzare per le prossime riprese video nientemeno che con il team di Formula 1 più importante del mondo, la Red Bull Racing. Oh, ed è a Las Vegas e ne avranno bisogno entro un paio di giorni, grazie.

Questo è esattamente quello che è successo a Outbound Lighting lo scorso autunno.

"Abbiamo ricevuto quel messaggio come un mercoledì sera alle 23:00 e avevano bisogno di 20 unità luminose entro venerdì", dice Tom Place, comproprietario di Outbound Lighting, a Cycling Weekly.

"E, naturalmente, è successo proprio nel periodo dell'anno in cui stavamo lottando per tenere il passo con la nostra normale domanda ciclica dovuta alla stagionalità. L'ordine praticamente ci avrebbe fatto esaurire immediatamente le scorte. Ma il mio socio in affari è un grande esperto di macchine e riconobbi il nome e pensai: 'Faremo qualunque cosa!'"

E così Place si è messa al lavoro, "raschiando il fondo dei barili per trovare le scorte" per assemblare le 20 unità luminose richieste. E poiché la fotocamera ad altissima velocità utilizzata può captare anche il più piccolo sfarfallio ad alta frequenza non visibile all'occhio umano, Place ha dovuto riprogrammare rapidamente le unità luminose non solo per avere un bell'aspetto sulla fotocamera, ma per essere in grado di resistere l'alta velocità di una vettura di Formula 1. Tutto questo in un giorno in modo da poterli poi pernottare a Schrunk.

"È stata un'esercitazione antincendio divertente recuperare le cose all'ultimo secondo", commenta Place.

Alcuni di questi materiali di marketing, realizzati per promuovere la gara di Las Vegas nel novembre di quest'anno, hanno debuttato su Instagram la scorsa settimana. E Place non potrebbe essere più emozionato.

Nel contenuto, le unità di illuminazione in uscita non sono altro che un'immagine sfocata, montate all'interno della griglia dell'auto mentre Sergio "Checo" Pérez illumina la famosa Strip di Las Vegas a circa 150 miglia all'ora. Anche il personale dei box della Red Bull ha utilizzato le luci del casco per illuminare il percorso mentre si occupava dell'attrezzatura.

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Una foto pubblicata da su

"Siamo solo una piccola azienda e non siamo preoccupati per il ritorno su questo. Per noi, è convalidante e semplicemente fantastico", afferma Place.

"C'è una quantità folle di denaro e di ingegneria in quelle macchine e loro si sono fidati delle nostre luci per questo. Onestamente, mi ha dato molto stress in quel momento. Sapevo che non era per le gare vere e proprie o per le prestazioni, ma ha comunque fatto mi innervosisce."

Place ci dice che Hangover è stato scelto appositamente da Schrunk per la sua estetica futuristica e che la piccola unità si adattava perfettamente, anche se verticalmente, all'interno del telaio dell'auto.

"Immagino che si guardassero intorno e non gli piacesse nulla di ciò che vedevano perché la maggior parte delle luci sono rotonde. Le nostre, a causa della configurazione ottica, sembrerebbero più avanzate e ingegnerizzate ed è per questo che si sono rivolte," dice Place.

Ancora più convalidante, tuttavia, è il fatto che l'equipaggio ai box abbia voluto mantenere le luci.

"Metà dell'equipaggio ai box ha finito per tenere le luci. Le avrebbero comprate ma io ho pensato, se hai intenzione di usarle, tienile e basta!"

Quindi quale modello ha utilizzato il team RedBull? Una notte da leoni, un potente casco autonomo con un'ampia svasatura. L'unità trasporta sei LED in un corpo in alluminio pressofuso resistente agli urti, ma pesa 138 g con il supporto stile GoPro incluso e misura un elegante 3,5" x 1" x 2".

Prende il nome dal famoso percorso per mountain bike di Sedona, Hangover è destinato alle gite notturne in mountain bike, ma apparentemente è abbastanza buono per velocità fino a 150 mph.

"Ma l'utilizzo sui veicoli di F1 non è coperto da garanzia", ​​scherza Place.

Qui a Cycling Weekly siamo rimasti colpiti dai prodotti Outbound Lighting. Anne-Marije Rook ha utilizzato la luce per casco Hangover alla gara Unbound Gravel di 352 miglia a giugno, e abbiamo anche recensito Detour, una luce senza fili e senza problemi per il pendolarismo, le avventure su ghiaia e il bikepacking.