Pedala come Tron: Sci di WAU

il futuro sembra luminoso dal manubrio della prossima linea di Cyber ​​ebike di WAU.

Ci sono le e-bike e poi ci sono le e-bike con la “E” maiuscola. La nuova Cyber ​​e-bike della startup britannica WAU (pronunciata "wow") è una di quelle e-bike "Big E", e i fondatori di WAU hanno recentemente attraversato il Pacifico nord-occidentale mentre visitavano le loro macchine Cyber ​​prototipo con specifiche quasi di produzione davanti a una spinta al crowdfunding, che inizierà il 25 luglio su Indiegogo.

Durante la loro sosta a Portland, ho guidato per un breve periodo due e-bike WAU Cyber ​​nel mio quartiere, ed è stata un'esperienza impressionante sia in termini di stile cinematografico, prestazioni e potente suite tecnologica.

WAU offrirà alla Cyber ​​una gamma di allestimenti, ma la campagna di crowdfunding offrirà agli acquirenti/investitori la possibilità di accaparrarsi una delle 75 unità di produzione iniziali per 2.999 dollari. Il co-fondatore Crystal Drury (sotto), che era in viaggio insieme al co-fondatore Linas Pozerskis e ad altri membri del team, ha detto che dopo la produzione iniziale di 75 unità (25 ciascuno di tre power trim), i prezzi aumenteranno come è tipico per spinte al dettaglio post-campagna.

Il cofondatore di WAU Crystal Drury con la e-bike WAU Cyber ​​durante uno swing a Portland.

Pozerskis ha dichiarato a Forbes.com che la Cyber ​​è intenzionalmente progettata come una bicicletta elettrificata completa, senza scuse, in contrasto con i molti produttori di e-bike che continuano a seguire un fattore di forma che rende le e-bike sempre più simili a quelle convenzionali (o " analogiche”) biciclette. Non preferisco particolarmente uno stile rispetto all'altro; tutte le opzioni hanno attrattiva, vantaggi e svantaggi. Sono ancora impressionato ogni giorno dall'ampiezza delle idee di progettazione di e-bike che attraversano il mio monitor. L’elettrificazione ha dato ai progettisti di veicoli di ogni tipo ampie e nuove latitudini su ciò che rende una bicicletta, un’auto, un camion, un aereo e così via. Sono felice di vedere l'innovazione e i design fantasiosi.

La sezione centrale del telaio può contenere otto litri di materiale o una seconda batteria.

Naturalmente, uno sguardo ai prototipi Cyber ​​di pre-produzione, con i loro enormi telai esagonali in alluminio, pneumatici larghi, strisce colorate ma funzionali di luci a LED e un pannello di visualizzazione simile a una motocicletta indica chiaramente che WAU non tenterà di intrufolarsi in uno di questi. dopo un'ispezione tecnica del Tour de France. WAU afferma che ci saranno tre modelli Cyber ​​iniziali, inclusi due modelli a pedalata assistita. Una sarà una bici da 250 Watt/95 nm 48 Volt e l'altra di livello intermedio da 750 Watt/160 nm 52 Volt. I motori Bafang alimentano entrambi i modelli hard tail di Classe 3 (USA).

Le strisce LED anteriori e posteriori rendono difficile non notare il WAU Cyber ​​dopo il tramonto.

I due modelli dotati di pedali verranno forniti con una batteria agli ioni di litio Samsung 21700 40T da 1 kWh (1 kWh equivale a circa 1.000 Wattora) e deragliatori Shimano Deore XT a 10 velocità. Il modello di punta, chiamato Cyber ​​5000, rinuncia completamente ai pedali, aggiunge sospensioni complete, ruote più piccole da 21 pollici e pneumatici da 3 pollici e può essere registrato come moto elettrica negli Stati Uniti e come ciclomotore nel Regno Unito. Un'enorme cella di potenza da 2,8 kWh e 60 Volt alimenterà il Cyber ​​5000 a velocità singola che ha una sola velocità perché il motore da 5.000 Watt lo spingerà a 55 miglia all'ora. Avrà anche un'opzione per il blocco della linea se illuminare le gomme della bici è una cosa - e ovviamente l'ho fatto! Sfortunatamente, WAU non è stata in grado di portare con sé la bestia da 5.000 Watt a Portland. Presto spero. Tutte e tre le bici utilizzano lo stesso telaio esclusivo e condividono molti altri componenti.

Il display a colori è completato da un modulo (in alto) che mostra gli avvisi di prossimità dell'angolo cieco posteriore e laterale... [+].

I due prototipi di bici portati da WAU includevano anche un sistema di rilevamento di ostacoli/veicoli basato su radar a tre direzioni che attiva le frecce in un piccolo display sopra il display TFT principale, che può anche mostrare i suggerimenti di navigazione. Chiusura veloce? I freni a disco idraulici da 203 mm a quattro pistoncini Tektro Dorado che afferrano pneumatici alti 24 pollici e larghi 4 pollici sui due modelli a pedalata assistita lo trascinano giù dalla velocità. Gli acquirenti possono optare per pneumatici con battistrada sterrato o orientato alla strada. Il rivestimento superiore ottiene rotori più grandi da 220 mm.